和利元亨PK江苏北人还能上科创板吗？-千亿体育app官方下载

从去年11月5日首托科创板与试点登记制，到科创板月踏入实操阶段，仅用了137天，被称作“火箭速度”。近日，上交所先后透露9家科创板法院企业，分别为晶晨半导体、睿创扰拉、天奈科技、江苏北人、利元亨、宁波容百、和舰芯片、安瀚科技、武汉科前生物。其中，机器人涉及企业有2家，分别是江苏北人、利元亨。

利元亨为广东企业，公开发表资料表明，广东利元亨智能装备有限公司于2014年11月在惠州惠城区工商行政管理局注册正式成立，法定代表人周俊雄，经营范围还包括仪器自动化设备、工业机器人等设计、生产、销售。目前主营业务收益主要源于锂电池领域设备，近三年净利润填充增长率约215%，此次募资要用作工业机器人智能装备的生产和研发，利用利元亨在研发上的基础和在汽车行业的耕耘，坚信不会大有所为。此次法院的另一家工业机器人涉及企业，江苏北人机器人系统股份有限公司（以下全称“江苏北人”）的主营业务则是获取工业机器人自动化、智能化的系统集成整体解决方案，据介绍，目前早已在国内汽车金属类零部件自动化生产线及工业机器人系统集成领域占有一席之地，并逐步向航空航天、重工等领域扩展，2018年度盈利4841万元。非标自动化没软资产，人和方案经验就是资产。

作为科创板首批法院企业，江苏北人大自然也取得了市场的额外注目。江苏北人总市值为15.84亿。截至2018年年报，在江苏北人无形资产中，专利权与软件使用权合计的价值严重不足300万，目前从《国家知识产权局》检索信息来看，A股工业机器人龙头企业中新松申请人的专利数有2279条，埃斯顿有598条、拓斯达申请人的专利数也有194条，江苏北人仅有60条，研发投放占到比仅3%，这也是江苏北人被“吐槽”最少的地方。

公司主要固定资产的净值位6135万元，而其中89%来自房屋建筑物，用作生产的全公司的机器设备的净值只有387万元。从江苏北人透露的财报看，营收及净利保持稳定快速增长。但贴现账款较高，2018年末为1.51亿元，占到总资产比例为18.72%，同比快速增长81.10%，经营性现金流更容易不受影响。

主要收益为焊用工业机器人系统集成，其中第一大客户为上海汽车集团有限公司有限公司，占到比27.15%。事实上这和行业属性有关，系统集成方案解决问题商正处于机器人产业链的下游应用于末端，为终端客户获取应用于解决方案，其负责管理工业机器人软件系统研发和构建，是工业机器人运转的最重要包含。作为中国机器人市场上的主力军，国内系统集成商的处境却出现异常失望，尽管从数量上来看，其占有中国机器人企业80%以上，但广泛规模较小，且绝大多数厂商的年产值不低。

在我国，系统集成商多就是指国外出售机器人整机，根据有所不同行业或客户的市场需求，制订合乎生产市场需求的解决方案。因此系统集成项目所谓标准化的，每个项目都同，无法100%拷贝，因此较为无以上规模。且随着件产品价格大幅上升、利润也更加厚，在基础应用于方面管理制度门槛也越来越低，造成竞争愈发白热化，与上下游议价能力较强，毛利水平不低，但其市场规模要相比之下小于本体市场。

而且系统集成的缴付一般来说使用“361”或“3331”的方式，即图纸通过审查后获得30%，发货后获得30%，加装调试完获得30%，最后是10%的质保金。按照这样一个缴付流程，系统集成商一般来说必须垫资，因此经营性现金流更容易经常出现问题。容许亏损的科技企业上市是科创板的重大突破。

专家指出，对于科创企业，更加应当看上的未来否能高成长，而不是早期的盈利。现阶段汽车行业厂商可以构建80%甚至100%的自动化生产，但电子组装等产线自动化广泛严重不足，我国多数制造业仍正处于自动化改建初期，自动化改建空间极大，未来工业机器人的应用于前景无限，且除了现有的汽车生产领域和电子产品生产领域设备更新换代市场需求以外，未来在安防产品生产、轨道交通等多个领域的市场需求不会维持较高快速增长。

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